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润滑油的抗泡性和空气释放性有什么区别？

我们都知道，润滑油里的气泡和泡沫会对润滑油和设备造成不良影响，但是在生产、储运和使用中，润滑油里不可避免的含有一些空气。只不过，有些空气是溶解在润滑油里的，外观上没有什么表现，因此看起来没有泡沫或者气泡。有些空气没有溶解在油里，游离出来，就产生了我们肉眼看见的气泡和泡沫。溶解在润滑油里的空气一般没有什么危害，有危害的主要是润滑油里游离的空气，也就是气泡和泡沫。

润滑油的空气释放性检测标准

润滑油空气释放性的标准常见的有这么几个：ASTM D3427， ISO 9120 ，IP 313。这几个标准采用的检测方法相同（the impinger method）。检测中，在一定压力和温度下，向一定量的油样里打入空气，让润滑油里充满气泡，然后让气泡消散。等到油里的气泡不再消散，保持在稳定的体积时停止计时。润滑油的空气释放性定义为：该实验中，油样里的气泡体积消散到只剩下0.2%（体积比）时，所需的时间（分钟），也就是一定条件下，润滑油能释放掉99.8%的空气时所需的时间，时间越短，说明空气释放性越好。

润滑油抗泡沫的特性，你知道吗？

泡沫特性指油品生成泡沫的倾向及泡沫的稳定性。润滑油在实际使用中，由于受到震荡、搅动等作用，使空气进入润滑油中，以至形成气泡，因此要求评定油品生成泡沫的倾向性和泡沫稳定性。

这个项目只要用于评定内燃机油和循环用油（如液压油、压缩机油等）的起泡性。

润滑油生产泡沫具有以下危害”：

A：大量而稳定的泡沫，会使体积增大，易使油品从油箱中溢出；

B：增大润滑油的压缩性，使油压降低。如液压油是靠静压力传递功的，油中一旦产生泡沫，就会使系统中的油压降低，从而***系统中传递功的作用。

C：增大润滑油与空气接触面积，加速油品的老化。这个问题对空压机油来说，尤为严重。

D：带有气泡的润滑油被压缩时，气泡一旦在高压下，产生的能量会对金属表面产生冲击，使金属表面产生穴蚀。有些内燃机机油的轴瓦就出现这种穴蚀现象。

润滑油容易受到配方中的活性物质和清净剂、极压添加剂和腐蚀的影响，这些添加剂大大地增加了油的气泡倾向。润滑油的泡沫稳定性随黏度和表面张力而变化，泡沫的稳定性与机油黏度成反比，同时随着温度的上升，泡沫的稳定性下降，黏度较小的油形成大而容易消失的气泡，高黏度油中产生分散的和稳定的小气泡。为了消除润滑油中的泡沫，通常在润滑油中加入表面张力的消泡剂，如硅油的非硅消泡剂等。